कोलकाता, 14 मार्च (हि.स.)। श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट (एसएमपी) ने क्षमता बढ़ाने वाले बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण, संपत्ति के मुद्रीकरण और संचालन के डिजिटलीकरण, आधुनिकीकरण और अगले दो वर्षों में बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए एक हजार 700 करोड़ रुपये का निवेश किया है। ये परियोजनाएं राष्ट्रीय गति शक्ति योजना के तहत हैं जो आधुनिक बुनियादी ढांचे और प्रतिस्पर्धी रसद आपूर्ति श्रृंखला बनाने में मदद करेंगी।
एसएमपी के अध्यक्ष विनीत कुमार ने सोमवार को प्रेस कॉन्फ्रेंस करके कहा कि पिछले दो वर्षों में 700 करोड़ रुपये की परियोजनाएं पहले ही पूरी हो चुकी हैं और एक हजार 700 करोड़ रुपये की परियोजनाएं कार्यान्वयन के विभिन्न चरणों में हैं। बंदरगाह समग्र रसद लागत को कम करने में मदद करने के लिए परियोजना की समय सीमा को आगे बढ़ाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है।
उन्होंने कहा कि भारत में रसद लागत 13-14 प्रतिशत है, जबकि विश्व स्तर पर यह सात से आठ प्रतिशत है। इसलिए व्यापक योजना के जरिए लागत कम करने पर जोर दिया जा रहा है। आने वाली कुछ परियोजनाओं में कोलकाता बंदरगाह का विस्तारित गेट कोलकाता से लगभग 80 किलोमीटर दूर बालागढ़ में बनाया जाएगा। 370 करोड़ की परियोजना, जिसमें चार से छह बर्थ निर्धारित हैं, शुरुआत में अगले दो वर्षों में दो बर्थ के साथ शुरू होगी।
उन्होंने आगे कहा कि हम इस परियोजना में लगभग 100 करोड़ का निवेश करना चाह रहे हैं और सरकार से एक और 100 करोड़ देने का अनुरोध कर रहे हैं। हम शेष निवेश (लगभग 170 करोड़) के लिए निजी कंपनी की तलाश कर रहे हैं। इसके लिए एसएमपी एक टेंडर जारी करेगी, जिसमें निजी कंपनियों से अगले छह महीनों के भीतर परियोजना में निवेश और संचालन करने के लिए कहा जाएगा।
कोलकाता बंदरगाह के अधिकारियों ने हाल ही में लगभग 300 करोड़ के अनुमानित निवेश पर हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स में एक बर्थ के मशीनीकरण और विकास के लिए अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड को अवार्ड का पत्र सौंपा था।
एसएमपी तेजी से लोडिंग सिस्टम स्थापित करने के लिए अडाणी समूह को बर्थ-2 को सफलतापूर्वक सौंपने के बाद पीपीपी मॉडल के तहत हल्दिया में और अधिक बर्थ का आधुनिकीकरण करने की मांग कर रहा था।
बंदरगाह नदी क्रूज उद्यम को बढ़ावा देने के लिए और अधिक निजी कंपनियों को जोड़ने की योजना बना रहा है। इसने खिदिरपुर में 31 एकड़ के भूखंड पर रिवरफ्रंट सौंदर्यीकरण और वाणिज्यिक विकास के साथ-साथ तीन से चार क्रूज टर्मिनल विकसित करने के लिए 66 करोड़ की व्यापक परियोजना निर्धारित की है।
अध्यक्ष ने बताया कि एसएमपी में रेल, सड़क और अंतर्देशीय जल संपर्क (एनडब्ल्यू 1 और 2) होने का अनूठा लाभ है और हितधारकों को माल के पारगमन के लिए बंदरगाह पारिस्थितिकी तंत्र का उपयोग करने के लिए अपार अवसर प्रदान करता है।
